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賭場大巴兩司機都「欠」睡 害13人枉死

2016年10月23日發生在棕櫚泉10號高速公路上的賭場發財大巴撞上大貨卡大車禍,國家運輸安全委員會裁定司機睡著了是肇禍主因。(美聯社)

大华新闻网2016年10月23日河濱縣(Riverside County)棕櫚泉(Palm Springs)10號公路賭場大巴13死大車禍,全國交通安全委員會 (NTSB)出事原因與責任鑑定報告10月31日出爐,元凶有三個:賭場大巴司機睡眠不足、大卡車司機睡眠不足、加州公路巡警局(CHP)處理交通管制程序不周。

沙漠太陽報(The Desert Sun)報導,全國交通會主席蘇瓦德(Robert Sumwalt)在華府發表會說,因為兩輛車司機都睡眠不足,造成賭客白白送命。

家住阿罕布拉(Alhambra)的賭場大巴司機、也是華人女婿維狄斯(Teodulo Elias Vides)當天駕駛大巴以時速76哩追尾由吉福特(Bruce Guilford)駕駛的大卡車,造成自己與12名賭客死亡,另有29人受傷。吉福特在10號公路遇到電力公司架線封路,在停車等待時在駕駛座睡著,等公路恢復通車後還沒醒過來。

報告指出,從2016年10月21日下午約6時至撞車的10月23日凌晨5時15分的35小時內,維狄斯只睡了四小時。在通宵開車後,維狄斯10月22日下午睡了三小時。10月23日凌晨從賭場出發前,他只睡了一小時。

加州公路巡警局判定吉福特並非發生車禍責任最大的人,不過他的「欠睡」也頗嚴重。聯邦政府規定司機在兩次出勤之間,必須間隔34小時。然而吉福特從阿拉巴馬州開回中加州沙林納(Salinas)後,只等24小時又在2016年10月19日上路。

吉福特睡了1分18秒,就被賭場大巴追尾。出事後他騙警方說,他為封路等了半小時,其實他才等了四分鐘,公路巡警局實際封路前後只有七分鐘。因此吉福特不但被起訴13項重大疏失駕車致人於死重罪、12項胡亂駕車導致傷亡重罪與17項胡亂駕車導致傷亡輕罪,他還涉嫌違反聯邦有關司機駕車與睡眠時間規定,並在工作時間表造假。

調查報告也指出,賭場大巴八個輪胎有四個已磨損到不符安全標準程度。不過肇事原因卻排除機件故障、毒酒、天氣與駕車分心等因素。

由於封路時間很短,公路巡警局當時只派出一名警員進行交通管制。前方並未設置任何警告標誌,警員在解除管制後也迅速走人,居然沒發現有輛大卡車還「紋風不動」停在公路上。

委員會建議,公路巡警局今後改進封路程序,然而加州交通處(Caltrans)已經與公路巡警局協調改變程序。現在就算封路時間再短,都會在前方設置警告標誌,並起碼派出兩名警員,一人負責指揮交通,另一人留在警車上專門「監看」解除管制後是否所有車輛都開走。

報告還建議,聯邦政府最好對商用司機健康情況有更嚴規定,因為維狄斯有糖尿病,吉福特則可能有睡眠呼吸中止症(obstructive sleep apnea)。



TAG: 大巴車禍

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