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無人的士2020年試行 2小時車程縮短至15分鐘(视频)

(大华新闻网美國洛杉磯的交通擠塞和泊車位不足問題,愈來愈嚴重,政府和居民均無計可施。這個惱人的難題,毋須靠某能量飲品送你一對翼,不過解決方法跟此想法類似──正是飛上天空中,並把通勤時間大大縮減。

Uber與美國太空總署(NASA)合作,推出「空中的士」Uber Elevate計劃,目標2020年在洛杉磯、達拉斯和杜拜率先試行,並於2028年洛杉磯奧運會舉行期間大量投入服務。


 

把2小時車程縮短至15分鐘

Uber周三(8日)參加葡萄牙里斯本舉行的全球科技會議Web Summit時公布,指與NASA簽訂了合作協議《Space Act Agreement》,共同開發無人駕駛交通管理系統。公司計劃於2020年起在美國洛杉磯試運可搭載4人、時速達到322公里的空中的士UberAIR,第二個試點將會是德州達拉斯或沃斯堡。

Uber Elevate計劃其實早於去年時已經發表,當時更聲稱可望能把從三藩市海港區(Marina)到聖荷西(San José)的車程,由2小時12分鐘縮減至15分鐘。

Uber發表於官網的文件顯示,乘坐現有的Uber X從海港區到聖荷西,車費為111美元(約865港元);若改乘搭UberAIR,價錢則為129美元(約1006港元),車費不過相差18美元(約140港元)。

Uber舉出另一例子,指出從洛杉磯機場乘坐UberX到達斯台普斯中心,車程約1小時20分鐘,以飛行方式或僅需27分鐘。(VCG)

空中的士UberAIR

Uber構想的空中的士,機首類似直升機,又像定翼機般設有機翼,但在機翼上方又有四門螺旋槳,與近年興起的遙控無人機類近,就好像直升機、定翼機以及遙控無人機的混合體一樣。而從官方上載於YouTube的片段所見,UberAIR可採用垂直方式升降。用戶可透過手機程式召喚UberAIR,並登上空中的士所在的大廈停機坪,入閘前須先以手機屏幕對準閘機掃瞄,由工作人員帶領下登機。

Uber首席產品總監奧爾登(Jeff Holden)表示,未來UberAIR將增加每日提供的空中的士服務,數目會比現有的更多,要安全有效地達致這個目標,需要改變空管技術基礎。「Uber有軟件工程專家,再加上NASA數十年來的空域經驗,對Uber Elevate計劃是重要的一步。」而今年較早時,Uber便已聘請兩位前NASA技術人員,分別加入設計及空管軟件的開發團隊。

乘客在工作人員帶領下登上UberAir的概念圖。(影片截圖)



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