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九巴車禍:新巴山路無懼危險 超速15公里

(大华新闻网)大埔公路前日(10日)發生嚴重車禍,19人死亡,警方初步懷疑巴士超速肇禍。

事件再次引起大眾對巴士超速的關注。除大埔公路有超速情況外,《香港01》記者發現不少途經港島山路的新巴、城巴均有超速。記者今(11日)乘坐途經薄扶林道的巴士,透過手機App的測速資料,發現巴士在限速50公里的路段,疑一度超速至時速65公里。


記者發現有途經港島山路的新巴、城巴,一度超速。(鄧穎韜攝)

港島薄扶林道,山路及彎位多。(鄧穎韜攝)

《香港01》記者下午約3時,乘搭來往數碼港及蘇屋邨的雙層巴士970線來回4次,該巴士途經港島的華富邨、薄扶林、香港大學及西營盤,以及九龍的佐敦、油麻地、旺角及長沙灣,是薄扶林道及香港大學一帶的主要過海路線。

薄扶林道沿路有不少「慢駛」、「開始減速」的指示。(鄧穎韜攝)

其中一次是由數碼港開車,往九龍方向。開車初段平路較多,行車穩定,手機App顯示的車速平均時速為30至40公里。巴士駛到薄扶林道開始上斜,車速明顯較慢,一直保持在時速20多公里。路面寫有車速限制50公里的指示,沿路亦見「慢駛」、「開始減速」的指示牌。

巴士駛到蒲飛路的斜路時,手機App顯示車速達時速65公里,疑超速15公里。

當巴士駛到中華廚藝學院時,因有不少路段落斜,巴士速度逐漸加快,去到瑪麗醫院附近,車速是時速60公里。巴士駛近蒲飛路的大斜路時,巴士車速更達時速65公里,超速15公里。記者當時明顯感覺車身「較拋較搖」,需要捉緊扶手平衡,但未感離心力。

另一次記者由西營盤站上車,途經薄扶林道,往數碼港方向。開車初段,差不多全部是上斜位,故車速不快,只有時速20多公里,其餘路程維持在時速約40公里。薄扶林道沿路有很多車速限制50公里、「開始減速」的指示牌,隔一小段路面則印有「慢駛」的字句。每逢落斜路段,巴士更明顯減速,車身十分穩定,只有少許搖晃。

乘客黃先生稱,經常乘搭路經薄扶林道的巴士,指「有時落山路,驚跌落去」。(鄧穎韜攝)

乘客陳先生稱,落薄扶林山路時,懷疑巴士司機「踩油」加速。(鄧穎韜攝)

乘客黃先生稱,經常乘搭路經薄扶林道的巴士,形容巴士「劈住去㗎真係」,「有啲轉落山路,驚跌落去」。另一位乘客陳先生稱,途經薄扶林道的巴士車速都十分快,「有時落山(司機)踩住油去」。他又稱,乘車時會捉緊扶手,以保安全。

就巴士超速事件,新巴城巴回覆《香港01》指,公司會調查事件。



TAG: 九巴車禍

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