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九巴炒葉蔚琳傳「鷹派」以道路安全力壓「鴿派」促成炒人

大华新闻网九巴昨日(6日)傍晚突解僱有份參與上月24日參與罷駛的四名車長,但在10時後、即今日(7日)凌晨4時宣布暫緩解僱他們,10時內可謂「峰迴路轉」。一夜間由「炒變唔炒住」的原因,眾說紛紜,有指是九巴低估昨晚在車廠外聲援的靜坐威力,擔心會影響翌日早上出車而「跪低」。九巴則向外宣稱,是基於員工的上訴申請。

《香港01》了解到,高層對處分發動行動的月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳等人,意見一致。但對於是否要處以「極刑」──解僱,「鷹派」和「鴿派」在高層會議上進行博奕,最終鷹派以四人棄車不顧、影響道路安全為考量,力壓鴿派,並決定速戰速決,由人事部向四人派白信封,終引爆炸彈,「鴿派」回流借上訴機制化解事件。


葉蔚琳與丈夫劉卓恆會就解僱提出上訴。(羅君豪攝)

葉蔚琳昨(6日)傍晚6時許向傳媒展示,她被九巴發出終止僱用通知的文件,並確認她丈夫劉卓恆及另外兩名車長也被解僱,原定今日起生效。九巴秋後算帳消息一出,惹起外界極度關注。近百名市民包括政黨人士昨晚10時起紛紛到九巴荔枝角昂船洲車廠外集會,聲援被解僱的車長。及至午夜,集會人士堵塞車廠入口,令回廠的九巴須在廠外不停「兜圈」,現場一度交通嚴重擠塞。

凌晨2時,葉蔚琳與丈夫進入車廠與九巴總經理(企業策劃及業務發展)蘇偉基會面。約兩小時後,葉表示包括她在內4名被解僱車長,可取回工作證,恢復僱員身份,但不等於復職。但她會就解僱事件上訴。

市民及政黨人士到車廠外聲援被解僱車長。(資料圖片/羅君豪攝)

消息指是否解僱四車長意見紛紜

九巴最初為何要解僱4名車長?消息指,九巴管理層曾有集體討論,當中一致認為必須要處分四人,至於是否要去到解僱,據知,會上有人反對、有人則支持:「有啲人從同情、理解去睇;有啲人則從件事帶來的影響去睇,唔同方向出發導出唔同結果。」最終以將巴士放在路中間影響道路安全為考量,得出「炒人」的決定。而炒人時機亦有討論,消息指:「係咪短時間內要做嘢、定係要睇埋CCTV、行車紀錄才決定?」

至於為何又暫緩解僱他們,由「炒變唔炒住」?九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪今凌晨向外宣稱,暫緩解僱的決定是根據員工上訴申請,覆檢機制一直存在,員工普遍知悉。管理層今次是提醒車長可以運用此機制。

傳九巴低估集會力量

消息指,上訴機制的確存在,但同時要顧及昨晚靜坐可能影響行車安全及車務運作,以及當刻形勢,九巴認為有必要提醒車長可以運用上訴機制。另有傳九巴低估了在車廠外集會的威力,由於一度堵塞車廠出入口,致九巴巴士未能返回車廠入油,擔心影響早上出車。



TAG: 九巴 葉蔚琳

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