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華男雨夜遭公車撞殘 獲賠1250萬元

事發當晚傾盆大雨,王明被公車撞成重傷。(黎保利律師樓提供)

事發當晚瓢潑大雨,王明被公車撞成重傷。(黎保利律師樓提供)

(大华新闻网華男王明(化名)2014年4月晚下班回家在人行橫道過馬路途中,被一輛轉彎巴士撞成重傷,在重症監護室(ICU)治療兩個月、近六年間經歷13次手術並失去右腿;在大都會運輸署(MTA)特派調查組和警方調查證詞都試圖掩蓋事發時是司機未及時煞車造成意外的情況下,王明的律師找到公車司機報警電話錄音以及事發時在公車後面行駛的轎車司機,證明王明是在遵守交通規則情況下被撞成重傷,MTA方面終於在上月中旬與王明和解,賠償1250萬元。

50歲的王明來自中國福建,2013年來美,從事餐館業,2014年4月30日晚10時45分左右,他下班從皇后區臨近Hillside Ave.的188街站下車,然後過馬路,當時大雨傾盆,他被一輛從Hillside Ave.左轉至188街的Q17公車撞倒,臀部和骨盆遭嚴重撞傷,鮮血直流。

王明的代表律師黎保利(James Napoli)12日表示,MTA特派調查組和警方的現場調查紀錄稱當時司機已經完成左轉彎,是在直向行駛時撞倒王明,並在紀錄中標明王明被撞地點距路口有至少70呎,這樣一來也就是將事故責任推給王明,認為是其不遵守交通規則、亂過馬路才導致被撞。

不過黎保利通過信息自由法(Freedom of Information Act),獲得肇事司機報警時的電話錄音,錄音中她表示是在自己左轉時撞傷行人的,而非調查紀錄中所稱在已經完成左轉的情況下撞上行人;根據這一漏洞,黎保利再進一步尋找證據,發現事發時公車上明明有十餘名乘客,但調查組和警方卻未找任何一名乘客詢問事發情況,而當時公車後還有一輛車也在準備左轉,因事故停下,調查組也沒有找該車司機詢問。

該車駕駛將電話號碼留給趕到現場的王明女兒,黎保利得以找到他,他也在庭上作證稱,公車司機當時確實正在左轉,而非已經左轉後直行,再次證明調查組的調查結果不實。

黎保利表示,通過信息自由法獲得的證據,其律師樓重新對事故進行調查及上庭後MTA方面再次進行的調查結果,都證明王明非責任方;另外他也了解到,司機在事發前一天和當天都連續工作超過八小時,可見事發時她已經非常疲勞。

王明在事發後20多分鐘後被送往長島的醫院,在ICU內治療兩個月,之後近六年裡經歷了13次手術,整個右腿被截去,生殖器官也受損,「到現在我的身體仍然每天都痛,像被電擊一樣」;事發時王明剛到美國才七個月,因那次意外,他失去了工作能力,家中也失去重要收入來源,如今終於得到賠償,他也感謝律師團隊多年來的努力。



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