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波兰客机腹部着陆成功迫降 总统将给机组国家荣誉


        11月1日,一架从美国纽瓦克机场飞往波兰华沙的飞机,在起落架不能打开的情况下凭借腹部着陆,在华沙肖邦国际机场成功迫降。飞机上的所有乘客和机组人员无一人伤亡。  

  波兰当地时间1日下午,一架波兰航空公司的波音767客机,在起落架不能打开的情况下凭借腹部滑行着陆,最终在华沙弗雷德里克·肖邦国际机场成功迫降。由于驾驶员技术高超,飞机上所有乘客和机组人员共231人全部安然无恙。



  惊险着陆:机腹擦地滑行冒出黑烟火花

  这架波音767型客机从美国新泽西州纽瓦克飞往波兰首都华沙,搭载11名机组人员和220名乘客。

  起飞后大约半小时,飞行员发现起落架故障。抵达华沙弗雷德里克·肖邦国际机场上空后,飞行员驾机盘旋大约一小时,一面试图放下起落架,一面消耗燃油,减小紧急降落时飞机起火燃烧风险。

  “飞机开始在机场上空盘旋,真吓人,”乘客特雷莎·科瓦利克说,“我当时祈祷,但愿飞行员能操控住飞机。”

  最终,起落架无法放下,燃油几乎耗尽,客机由两架F-16型战机护航,采取机腹滑行方式着陆。

  飞机着陆前,消防队员向跑道喷洒特殊阻燃泡沫。着陆时,机腹与跑道摩擦,冒火花黑烟,起火,但火势小,立即被扑灭。

  乘客惊魂:“我哭出来,周围那些男士们也哭了”

  飞行大约4小时后,机组通知乘客,飞机故障。“飞行员多次通报,要求我们按机组人员指示做,”乘客玛乌戈热塔在机场对媒体记者说,“稍后,一名乘务员告诉我们,(飞机)可能起火。这时,我们开始紧张。”

  “我哭出来,周围那些男士们也哭了。”62岁的乘客克里斯季娜·东布罗夫斯卡说,“我想,这回完蛋了。”

  不过,出乎不少乘客预料,飞机平稳降落。安杰伊·平诺回忆道,“我们起初都以为飞机以起落架着陆”,鼓掌欢呼。然而,看见火花和黑烟,乘客们再次紧张,“这时,我们才意识到,这不是正常降落”。

  乘客经紧急舱门撤离飞机,在一处医疗中心接受身体检查,没有人受伤。

  “我们等待坠机,一直等。谢天谢地,飞机没坠毁,”美国乘客格雷格·科恩说,“非常走运。飞行员太棒、太棒了。”

  多方赞扬:擅驾滑翔机的机长成为英雄人物

  机长塔德乌什·弗罗纳在波兰成为英雄人物。

  波兰总统布罗尼斯瓦夫·科莫罗夫斯基祝贺机组人员,打算授予他们国家荣誉。“我以国家的名义,向每个人衷心致谢,”他在电话中告诉弗罗纳。

  弗罗纳现年50多岁,执飞波音系列飞机20年。波兰航空公司说,他是经验最丰富的飞行员之一。

  “完美降落,”这家航空运营商的总裁马尔钦·珀罗格评价道。

  互联网上,一些网友把弗罗纳比作美国飞行员切斯利·萨伦伯格。2009年1月15日,萨伦伯格执飞全美航空公司一架空中客车A320型客机从纽 约长岛起飞,飞机稍后撞鸟,两部引擎全部失灵。他操纵飞机降落在纽约哈得孙河上,155名机组人员和乘客全部获救,在美国成为英雄人物。

  除执飞大型客机,弗罗纳擅长操纵滑翔机,2001年加入波兰一家滑翔机俱乐部。波兰媒体分析,驾驶滑翔机的经验可能帮助他操纵客机平稳降落。

  这家滑翔机俱乐部主席安杰伊·迈赫扎克说:“(滑翔机)飞行员的技术非常重要……滑翔机非常脆弱,(飞行员)需要以非常精细的方式谨慎着陆,避免损坏飞机。”他评价弗罗纳“有责任心”,考虑后果,不莽撞。

  罕见故障:3个起落架全部无法放下

  这架客机有3个起落架,两个位于机翼下,一个在机身前部,波兰航空公司方面说,客机“中央液压系统故障”,导致起落架和襟翼无法使用,而备用系统只能操纵襟翼。

  美联社援引航空记录和多名专家的话报道,波音767型飞机全部起落架故障没有先例。

  帕特里克·史密斯在美国一家大型航空运营商驾驶这一型号的飞机,认为这次故障原因“非常神秘”,着陆系统结构的重要部位可能出现问题。



TAG: 客机 波兰 成功迫降

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